自動擋停車時直接掛P擋會傷車,尤其是變速箱。這種說法有沒有道理?停車時應該先拉手剎還是掛P擋?接下來向你解答變速箱到底有沒有那么嬌氣。
車停穩后,掛N擋、拉手剎、抬剎車、再掛P擋、熄火,話說不這樣操作就會損傷自動變速箱的齒輪,最終導致變速箱報廢!真需要這么麻煩嗎?
停車時,靠手剎和P擋的合力防止溜車。先拉手剎再掛P擋,是想讓手剎承擔大部分沖擊力,減少對變速箱尤其是P擋的損害。
自動變速箱掛入P擋時,停車齒輪和駐車棘爪會咬合在一起。和其他擋位的精密齒輪不同,這二位咬得沒那么緊,所以你掛P擋后松剎車,車有時會晃動一下。
這兩個零件用的是特殊材質,耐磨有韌性,能應付超強的應力摧殘??梢哉f,停車時先拉手剎還是先掛P擋,其實沒啥區別。
為了讓變速箱經久耐用,工程師在研發時就得考慮到各種極端狀況,還進行了嚴格測試。假如汽車掛P擋停在斜坡上,齒輪和棘爪會越咬越緊,這時再啟動車輛,掛擋就會相對費勁些,不過這點摩擦力也不足以傷害齒輪。
當然,有些情況確實會損傷變速箱。比如掛P擋等紅燈,被后車很猛地追尾,報廢的就不止變速箱了。所以,短時間等紅燈,踩剎車或掛入N擋就行。
對變速箱傷害最深的是掛N擋玩滑行,手動擋可以,自動擋可不行。
最后提醒大家,保護變速箱,定期更換變速箱油才是真理!
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