導語(yǔ)

變速箱的作為精密三大件之一，在隨著(zhù)行駛的里程數變高后，避免不了會(huì )發(fā)生一些故障。而發(fā)生了故障后，大家也不必驚慌失措，正常處理即可。今天就給大家分享一些變速箱常見(jiàn)的故障及該如何應對。

掛擋困難

即使現在自動(dòng)擋汽車(chē)的駕駛如此方便了。仍然有人練習手動(dòng)檔技術(shù)，一腳踩剎車(chē)，一腳踩離合，手握換檔桿，而且樂(lè )此不彼，心甘情愿。盡管手動(dòng)檔操作貌似簡(jiǎn)單，手動(dòng)變速箱仍然有可能出錯。

常見(jiàn)問(wèn)題是當你踩下離合器踏板時(shí)，并試圖移動(dòng)換擋桿時(shí)，變速箱無(wú)法掛上檔位。這種情況可能發(fā)生在從停止進(jìn)入第一檔位時(shí)，也有可能在往上換檔或者往下?lián)Q檔時(shí)候發(fā)生。通常原因包括變速箱液體過(guò)少，變速箱油液黏度對(流體黏度過(guò)厚)或換檔纜線(xiàn)或離合器聯(lián)動(dòng)需要調整。

無(wú)法升檔

行駛途中自動(dòng)變速器只能升1擋，不能升2擋及高速擋，或可以升2擋，但不能升3擋或超速擋。

應檢查調整節氣門(mén)拉線(xiàn)和節氣門(mén)位置傳感器，檢查車(chē)速傳感器，檢查擋位開(kāi)關(guān)信號。測量調速器油壓，如果車(chē)速升高后調速器油壓為0或很低，說(shuō)明調速器有故障或漏油。如果控制系統無(wú)故障，應拆檢自動(dòng)變速器，檢查換擋執行組件是否打滑，用壓縮空氣檢查各離合器制動(dòng)器，油缸或活塞有無(wú)泄漏。

箱內異味

變速箱體是靠液壓油來(lái)工作的，當油溫過(guò)高時(shí)，會(huì )產(chǎn)生一些燃燒，這些異味會(huì )傳出來(lái)，這就說(shuō)明變速箱體內的某些執行部件工作不正常。自動(dòng)變速箱不同于一般的齒輪組機構的手動(dòng)變速其結構中包含組摩擦片制動(dòng)片，同時(shí)使用特殊液壓軸。

滑檔

正常運作的變速箱，當轎車(chē)停止時(shí)，變速箱檔位應當停在你指定的檔位，或許計算機指定的維持必定轉速范圍的檔位，直到您或電腦發(fā)動(dòng)換檔?？墒亲兯傧潺X輪自動(dòng)滑檔，轎車(chē)可以自覺(jué)從的驅動(dòng)檔位跳出，轉到空檔上。這時(shí)候車(chē)主就要小心，應當及時(shí)到車(chē)發(fā)發(fā)或許4S店進(jìn)行修理 。

入檔沒(méi)有反應

在汽車(chē)啟動(dòng)后將檔位掛D或者R檔后，松開(kāi)剎車(chē)，車(chē)輛沒(méi)有任何反應，不向前行使，手動(dòng)掛1檔，松開(kāi)離合后，汽車(chē)不行駛。

可能是變速箱輸入軸或者倒檔離合器出現損壞，或者D/R制動(dòng)器損壞造成，也可能是變速箱漏油，嚴重缺少變速箱油導致，或者是汽車(chē)換擋桿和手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，導致手動(dòng)閥保持在空擋或停車(chē)擋位置。

漏油

變速箱油和發(fā)動(dòng)機油類(lèi)似，主要起潤滑，清潔，降溫，防銹，密封作用。變速箱在運作時(shí)，會(huì )有高溫和高壓，如果變速箱油漏了，需要根據其磨損的情況更換換擋齒輪。

變速箱異響

車(chē)子在怠速時(shí)或行駛以及高負荷行駛過(guò)程中，聽(tīng)到變速器有異響，甚至很大的噪音，在檔位切換時(shí)有無(wú)節奏沉悶的響聲，長(cháng)期高溫狀態(tài)下，變速箱油抗磨性能與潤滑性能下降，變速箱內軸承、齒輪、部件出現磨損或嚴重磨損，或齒輪側面有損壞。

換擋時(shí)間過(guò)長(cháng)或過(guò)短

一般自動(dòng)變速箱都是有特定的換擋轉速和車(chē)速，如果發(fā)現換擋時(shí)間突然過(guò)長(cháng)或者過(guò)短，這就意味者變速箱的傳動(dòng)比不成比例了，同時(shí)會(huì )感覺(jué)發(fā)動(dòng)機的轉速過(guò)高，情況更甚者是變速箱不進(jìn)行換擋，這都說(shuō)明變速箱出了問(wèn)題。

結語(yǔ)

在此，再次提醒大家。自動(dòng)變速箱一旦出現故障，要及時(shí)將其送修，如出現變速箱有故障時(shí)，如果并不在意繼續使用車(chē)輛，最后可能會(huì )導致車(chē)輛不走車(chē)，甚至整個(gè)變速箱報廢。

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