自動變速器隨著運行時間的增加以及變速器內部件的磨損,不可避免地會產生各種故障,同時伴有自動變速器油液變質、變色。因此,在診斷自動變速器故障時,可以通過油液顏色和品質的變化來判斷故障產生的原因,下面傳星就教大家檢查判斷自動變速器油液好壞以及自動變速器的油液顏色怎么看。
正常自動變速器油顏色
通常每年應檢查一次自動變速器油液的品質好壞。正常的油液顏色為紅色或粉紅色的透明液體,并有類似新機油的氣味。使用半年以上的油液為略帶褐色的紅色透明液體。
自動變速器油液好壞檢查方法
①拆下油底殼檢查。在使用時由于磨料多沉淀在油底殼,要想準確地分析油液中磨料的含量及種類,最好將油液放盡后拆下油底殼,從油底殼沉淀中分析磨粒的成分,以便判斷故障產生的原因。
②用油尺檢查。首先將發動機發動,使發動機怠速運轉,并將操縱手柄放在空擋與1擋間反復移動幾次,然后將換擋手柄置于P擋或N擋,拔出油尺,用干凈的紙中擦拭油由尺上的油液或用拇指與食指捻油液,以便觀察油液品質。
利用自動變速器的油液顏色判斷故障分析
①油液變成黑色并有燒焦味。
產生這種現象的主要原因是制動器、離合器嚴重磨損,摩擦材料產生的磨粒污染油液所致。主要是由于離合器、制動器裝配間隙不當,油壓不足,油面過低造成制動器離合器分離不徹底或打滑。
②油液變成紅褐色并有燒焦味。
產生這種現象主要是變速器油液使用時間過長或油質不佳;離合器或制動器有輕微的打滑,以及使用不當或變速器經常在超負荷下工作而造成摩擦片磨損。發現此種現象,應換用新油液,以免導致自動變速器嚴重工作不良。
③從加油口冒氣或油液極易變質變色。
此現象多由液力變矩器中鎖止離合器分離不徹底,離合器、制動器打滑,制動器、離合器裝配間隙過小或油冷卻系統因循環不暢冷卻效果不佳等原因造成油溫過高,從而導勁由液變質井產生蒸氣。
④油液呈現乳色泡沫狀。
此現象是因為冷卻液進入油冷卻器造成,冷卻液滲入油液中在油流循環中被攪動使油液成乳狀。這種現象出現后將影響自動變速器正常工作,嚴重時會導致變速器早期損壞。
⑤油液中有氣泡并伴有“嗡嗡”的響聲。
此種現象多為油液加注過多。產生此現象必會影響自動變速器性能,應立即排除。
⑥油液中有雜質。
油液中有尼龍磨削成碎塊,則為單向離合器骨架損壞;若油液中有橡膠碎塊或磨粒,則為制動器、離合器活塞密封橡膠圈損壞;若有白色發亮的金屬屑,則可能是滾針軸承或齒輪嚴重磨損。
⑦纖維狀物堵塞濾網。
由于拆卸組裝制動器時,使用易脫落的絲毛物品擦洗自動變速器,導致油底殼內有纖維狀絲毛雜質,這些雜質極易堵塞濾網,使自動變速器不能正常工作。
以上就是傳星今天給小伙伴們簡單介紹的,有關自動變速器油液好壞的檢查判斷,小伙伴們是不是對自動變速器的油液顏色怎么判斷故障的知識介紹,這方面的知識有所了解了呢?今天傳星簡單介紹的汽車知識就這么多了,有空一塊和傳星來探討自動變速器維修方面的知識吧。
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