后驅車在我們維修時,經常遇到行駛時整車抖動,共振的現象,這種情況一般是傳動軸動平衡失效或者是過橋軸承磨損過度造成的。
曾經遇到過一輛面包車由于拉的貨太重,傳動軸斷了,萬幸車重車速也不快,差點把車給別翻了。
今天這輛車雖然沒有影響安全,但對車主來說損失也不少。這輛車我們現在還在維修中,具體故障原因沒有找到。我們一位老師傅說十有八九是傳動軸問題,也有可能是傳動軸和變速箱不同心。也請同行朋友多多指教。
車主說開車時噪音很大,我們師傅出去試了一圈后,發現兩個問題,一是車底地板震動很明顯,二是偶爾會脫檔。舉升車測試,發現噪音來自變速箱,變速箱后油封漏油嚴重。
因為變速箱內部噪音很大,師傅們分析內部軸承已經過量磨損,要想解決只能分解變速箱,結果拆下變速箱后發現,變速箱前端殼內裂!!
端殼外面卻看不出明顯裂紋,師傅們開始懷疑是變速箱前端殼和發動機的安裝結合面不平,緊固的時候,導致殼體裂紋。
端殼結合面用鋼尺測量后,結合面平整度沒有問題。
因為試車的時候,師傅說車底震動明顯,我們分析是因為變速箱抖動造成的。而傳動軸看不出明顯的跳動,過橋軸承也沒有松曠,異響,所以現在還沒有訂貨,畢竟傳動軸不便宜啊。
殼體碎的原因,我們大致分析了一下,有說的不對的地方,請朋友們多多指教。
傳動軸動平衡失效或者與變速箱不同心,傳動軸抖動,使變速箱后油封和傳動軸軸頭配合間隙變大,導致漏油,這是其一。
其二,變速箱得輸出軸長時間收到震動,導致內部齒輪和軸承間隙變大,可能由于各齒輪間隙太大了,高速運轉時變速箱震動劇烈,最后將端殼震碎了,脫檔大概也是因為震動太大導致的。
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